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簡介軸承冷輾加工和冷輾技術的一些知識
發布者:jtall  發布時間:2013-3-27 8:28:58  點擊:714
冷輾加工和冷輾技術是軸承的一項技術,在軸承加工中是重要的一部分,今天宝博就來好好介紹這方麵的知識,使大家對冷輾有全麵的了解和認知,具體內容如下,分幾小部分進行介紹。
冷輾加工的特點是什麽?一般來講,它的特點主要有:能大幅度的節省原材料;精密度高;能全麵改善工件的內在質量,提高軸承的使用壽命;自動化程度高,可配置自動生產線。
了解了冷輾加工的特點,下麵宝博來說說冷輾工藝。
冷輾工藝有精密冷輾和粗輾這兩種方式。精密冷輾的優點是溝道、倒角不用車,粗糙度好,缺點是模具要求高,磨削率變形大;粗輾的優點是容易控製,不會影響磨削效率,而且生產布局簡單,缺點是維護清理比較困難。
在冷輾壓過程中,隨著進給的行程變化,呈現出一定的階段性,冷輾壓力與行程關係一般可分為三個階段,為:
第一階段:滑塊進給,套圈開始輾壓,於是金屬材料開始產生塑性變形,輾壓力急劇上升。在這一階段,輾壓力必須克服金屬內部的變形阻力以及坯料與模具間的摩擦力,從而使金屬晶格完全被壓緊。
第二階段:滑塊繼續進給,使得金屬繼續流動。在這過程中隻改變坯料高度,塑性變形區高度和壓力不變,因此也稱為穩定變形階段。
第三階段:當坯料的殘留厚度超過穩定變形區高度以後,滑塊繼續進給,輾壓力又急劇上升。
從上麵三個階段來看,在第二階段結束時,如果繼續輾壓,那麽壓力就會急劇增加,輾壓餘料的厚度應等於穩定變形區的高度。
那影響單位輾壓力的因素有哪些呢?
材料的化學成分及機械性能——C元素與Cr元素對單位輾壓力的影響比較大。
變形程度——單位輾壓力是隨斷麵縮減率的增大而加大。
模具的幾何形狀——輾輪的形狀多樣,所以對單位輾壓力的影響也不同。
以上就是文章的全部內容,如果讀者想了解更多,可以瀏覽下麵的網站或與廠家聯係。
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